{"product_id":"genuine-oem-suzuki-handlebar-rubber-throttle-grip-with-throttle-tube-57110-21h02","title":"Genuine OEM Suzuki Handlebar Rubber Throttle Grip with Throttle Tube 57110-21H02","description":"This is a Listing for a Genuine OEM Suzuki Handlebar Rubber Throttle Grip 57110-21H02Fits:2012 - 2022 Suzuki V-Strom 650 - DL6502014 - 2019 Suzuki V-Strom 1000 - DL10002008 - 2022 Suzuki GSX-R6002008 - 2022 Suzuki GSX-R7502007 - 2022 Suzuki GSX-R10002015 - 2022 Suzuki GSX-S7502016 - 2018 Suzuki GSX-S1000\/F2008 - 2022 Suzuki Hayabusa - GSX1300R2008 - 2009 Suzuki B-King - GSX1300BK\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003e\u003cstrong\u003eFull Fitment Information:\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"width:fit-content; overflow-x:visible !important;\"\u003e\u003ctable style=\"display:table !important; width:fit-content; table-layout:auto; border-collapse:collapse;\" border=\"1\" cellpadding=\"2\" cellspacing=\"0\"\u003e \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e \u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eYear Range\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eBurgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 400 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e Burgman 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e V-Strom 650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R1000R \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R600 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-R750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000F \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000F \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S1000L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S75032 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX-S750L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e GSX1300 Hayabusa \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650 \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e SV650L \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cbr\u003e","brand":"Cyclemax Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67624549777562,"sku":"57110-21H02","price":16.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0773\/9568\/9626\/files\/57_e0cad88d-839e-4b98-b2ff-01254ae419ec.jpg?v=1790785440","url":"https:\/\/coretarps.co.uk\/products\/genuine-oem-suzuki-handlebar-rubber-throttle-grip-with-throttle-tube-57110-21h02","provider":"ELMBER TRADE LTD","version":"1.0","type":"link"}